Verstappen ja Lawson putoavat lähtöruudukossa sijan harjoitustörmäyksen takia
Tuomariston mukaan ajoa ei voinut hyväksyä, koska talleja oli varoitettu samana päivänä. Leclerc oli perjantain nopein, ja Bottas lähtee ruudukon perältä.
Red Bullin Max Verstappen ja Racing Bullsin Liam Lawson menettävät kumpikin yhden sijan Meksikon GP:n lähtöruudukossa. Kilpailun tuomaristo rankaisi molempia törmäyksestä, joka sattui perjantain toisissa harjoituksissa. Harjoitukset ajettiin Suomen aikaa lauantaina kello 0.00 eli perjantain ja lauantain välisenä yönä.
Kumpikin sai lisäksi yhden rangaistuspisteen superlisenssiinsä. Kuljettaja saa yhden kilpailun ajokiellon, jos hänelle kertyy 12 pistettä kahdentoista kuukauden aikana.
Törmäys sattui harjoitusten alkupuolella. Verstappen ajoi 12. mutkan jarrutuksessa Lawsonin sisäpuolelle, ja Lawson pysyi sisäpuolella 13. mutkan hiusneulassa. Stadionosuuden 14. mutkassa Verstappen ajoi sisäpuolen reunakiven yli ja palasi radalle Lawsonin rinnalle, jolloin autot osuivat toisiinsa.
Red Bullin auton pohja vaurioitui, ja Racing Bullsin etusiipi hajosi. Harjoitukset keskeytettiin hetkeksi punaisella lipulla, kun irronneet osat siivottiin radalta. Kumpikin ajoi harjoitukset loppuun: Verstappen oli viidenneksi ja Lawson yhdeksänneksi nopein.
Tuomariston päätöksen mukaan kuljettajien toimintaa ei voinut hyväksyä, varsinkin kun tallien edustajia oli varoitettu vastaavasta samana päivänä pidetyssä kokouksessa. Verstappen ajoi tilanteessa valmistelukierrosta ja Lawson jäähdyttelykierrosta ennen seuraavaa nopeaa kierrostaan. Tuomaristo viittasi myös harjoituksissa aiemmin sattuneisiin yhteenottoihin tällä ja edellisillä kausilla. Niiden takia rangaistus oli varoituksen sijaan sijan pudotus lähtöruudukossa. Molemmat kuljettajat myönsivät tuomaristolle, että tilanne oli turha ja kömpelö.
Verstappen sanoi F1 TV:n haastattelussa heti harjoitusten jälkeen, ettei kyse ollut huonosta onnesta.
– Se ei ehkä ollut kovin fiksua. Itse olisin toiminut vähän fiksummin, Verstappen sanoi.
Hänen mukaansa ajopaikasta taistelevan kuljettajan ei kannata ajaa niin, eikä tilanne vaikuta hänen omaan viikonloppuunsa. Racing Bulls ei ole vahvistanut kauden 2027 kuljettajiaan.
Racing Bullsin tallipäällikkö Alan Permane kertoi sarjan verkkosivuille, että tilanne oli harjoituksissa turha ja että hän oli sanonut sen molemmille kuljettajille. Verstappenin kommentteja hän ei ollut kuullut.
– Molemmat pystyvät parempaan, Permane sanoi.
Kumpikin oli antanut autonsa ensimmäisissä harjoituksissa tulokkaalle: Verstappenin autolla ajoi Ayumu Iwasa ja Lawsonin autolla Nikola Tsolov.
Leclerc nopein, Hamilton pysähtyi radan varteen
Ferrarin Charles Leclerc oli nopein molemmissa perjantain harjoituksissa. Toisissa harjoituksissa McLarenin Lando Norris ja Mercedeksen George Russell jäivät kumpikin noin kymmenyksen päähän hänestä, ja MM-sarjaa johtava Kimi Antonelli oli neljäs.
Lewis Hamiltonin Ferrari menetti tehonsa 13. mutkassa, ja talli käski hänen pysäyttää autonsa. Hamilton pysäytti auton radan varteen kolmannen ja neljännen mutkan väliin, ja sen siirtämisen ajaksi otettiin käyttöön virtuaalinen turva-auto. Hamilton ehti ajaa 13 kierrosta ja jäi 11. sijalle.
Cadillacin Valtteri Bottas lähtee kilpailuun lähtöruudukon perältä. Hänen autoonsa vaihdettiin perjantaina viisi uutta voimanlähteen osaa: polttomoottori, turbo, akku, ohjauselektroniikka ja sähkömoottori. Jokaisen osan kohdalla kauden sallittu määrä ylittyi ensimmäistä kertaa, joten pudotuksia kertyi yhteensä 50 sijaa. Kun pudotuksia on yli 15 sijaa, kuljettaja lähtee ruudukon perältä, kunhan hän saa aika-ajossa hyväksytyn ajan. Toisissa harjoituksissa Bottas jäi 21. sijalle, 2,3 sekuntia Leclercin ajasta.
Aika-ajo ajetaan lauantaina kello 23.00 Suomen aikaa, ja sen jälkeen Verstappen ja Lawson siirretään lähtöruudukossa yhden ruudun taaksepäin. Sunnuntain kilpailu alkaa 1. marraskuuta kello 22.00 Suomen aikaa. Antonelli varmistaa siinä maailmanmestaruuden, jos hän on yhdeksäs tai parempi.