Carlos Sainz palaa asfaltille Puma Rally1:llä, Luis Moya lukee taas nuotteja
Sainz ja Moya ajavat Ford Puma Rally1:llä Asturian historic-rallissa 28.–31. lokakuuta. Ralli on omistettu kaksinkertaisen maailmanmestarin uralle.
Rallin kaksinkertainen maailmanmestari Carlos Sainz ajaa tällä viikolla Ford Puma Rally1:llä Rallye de Asturias Histórico -rallissa Pohjois-Espanjassa. Kartanlukijaksi palaa Luis Moya, jonka kanssa Sainz voitti molemmat maailmanmestaruutensa Toyotalla vuosina 1990 ja 1992.
64-vuotias Sainz on F1-kuljettaja Carlos Sainzin isä. Autovalinnastaan hän kertoi viime viikon lopulla sosiaalisessa mediassa julkaisemallaan videolla. Sitä ennen oli arveltu, että kaksikko ajaa 1990-luvun lopun Ford Escort WRC:llä, jota Sainz ja Moya testasivat Asturiassa 13. lokakuuta.
– Viimeisestä asfalttirallistani on monta vuotta, ja nyt pääsen ajamaan uusimman sukupolven ralliautolla, Sainz sanoi videolla.
Autosta hän kiitti Fordia, Red Bullia ja Pirelliä. Hän ei kertonut, mikä talli vastaa Pumasta Asturiassa.
Tämänvuotinen ralli on omistettu Sainzin uralle, ja sen nimi on Carlos Sainz WRC Tribute. Ralli ajetaan keskiviikosta lauantaihin 28.–31. lokakuuta, ja rallikeskus on Praviassa.
Kahtena kilpailupäivänä ajetaan kymmenen asfalttierikoiskoetta, yhteensä 126,66 kilpailukilometriä. Lisäksi Pravian keskustassa ajetaan yöllinen erikoiskoe. Mukana on myös yhdeksänkertainen maailmanmestari Sébastien Loeb Peugeot 306 Maxilla.
Sainz ajoi rallin MM-sarjassa 196 osakilpailussa, voitti niistä 26 ja nousi palkintopallille 97 kertaa. Viimeisen täyden MM-kautensa hän ajoi Citroënilla vuonna 2004. Moya luki hänelle nuotteja vuosina 1987–2002, ja kaksikko voitti yhdessä 24 rallia.
MM-uransa jälkeen Sainz on voittanut Dakar-rallin neljä kertaa, viimeksi vuonna 2024. Vuodesta 2025 hän on ajanut Fordin tehdastallissa aavikkorallien MM-sarjassa.
Puma Rally1 oli Fordin auto MM-sarjan pääluokassa kausina 2022–2026, ja ensi kaudella pääluokassa ajetaan uusilla autoilla. Puman MM-ura päättyi lokakuun alussa Sardinian MM-ralliin, jossa kausi 2026 ratkesi.
Sainzin mukaan auton homologointi päättyy tämän vuoden lopussa, joten Asturiassa ajetaan sen viimeisiä kilpailukilometrejä.