Bottaksen jousituksen rikkoi jarrujen kuumuus, Cadillac palautti vanhemmat osat

Cadillac on selvittänyt, miksi Valtteri Bottaksen auton vasen etujousitus petti Meksikon GP:ssä sunnuntaina 1. marraskuuta: jarrujen kuumuus levisi tukivarsiin asti. Talli on vaihtanut tukivarsien kiinnitykset takaisin vanhempaan malliin ja laskenut lämpötilarajojaan ennen viikonlopun Brasilian GP:tä.

Bottas kertoi torstaina Interlagosissa, että Méxicon rata rasitti osia enemmän kuin tallin lämpötilarajat sallivat: osat olivat liian pitkään liian kuumina. Hänen autonsa kävi Méxicossa jostain syystä muutenkin kuumana, joten hänen piti säästää jarruja tavallista enemmän. Säästämisestä huolimatta osa petti.

Vaurio sattui kierroksella 46, kun Bottas jarrutti ensimmäiseen mutkaan. Auto osui perä edellä suojavalliin, ja kilpailu keskeytettiin punaisella lipulla. Bottas kävi kilpailun jälkeen radan lääkärikeskuksessa tarkastettavana. Törmäyksessä hänen oikea jalkansa iskeytyi rattiin. Jalka jäi mustelmalle, mutta hänen mukaansa se tuntuu jo täysin normaalilta.

– Luulimme osan olevan turvallinen, mutta emme olleet koskaan testanneet, kestääkö se niin pitkään niin kuumana, Bottas sanoi The Racelle.

Tallikaveri Sergio Pérezin auton etujousitus petti Kanadassa samalla tavalla: jarrujen jäähdytyskanavista vuoti kuumaa ilmaa. Tallin tehtaalla Silverstonessa testataan yhä oikean puolen jousitusta, jotta lämpötilarajat voidaan asettaa tarkemmin. Interlagos rasittaa jarruja ja jäähdytystä vähemmän kuin México, ja sääennusteen perusteella tallin pitäisi Bottaksen mukaan selvitä viikonlopusta ilman ongelmia.

Bottas: hallitus ei ole vielä kokoontunut

Cadillac ei ole vahvistanut Bottaksen paikkaa kaudeksi 2027, vaikka hänellä on monivuotinen sopimus. Pérezin jatkosopimus vuoden 2029 loppuun julkistettiin ennen Meksikon GP:tä. Bottas kertoi, että kuljettajia koskevat päätökset vaativat tallin hallituksen hyväksynnän ja ettei hallitus ole hänen käsityksensä mukaan vielä kokoontunut käsittelemään asiaa.

Bottas sanoi puhuneensa tallin toimitusjohtajan Dan Towrissin kanssa Meksikon GP:n jälkeen. Towriss kertoi, ettei talli aio muuttaa mitään, mutta hallituksen on vielä vahvistettava asia. Muuta Bottas ei ole kuullut, eikä hänen oma kantansa ole muuttunut.

Bottas sanoi yllättyneensä siitä, kuinka paljon hänen paikastaan on puhuttu. Hänestä olisi hyvin outoa, että talli palkkasi hänet kokemuksen ja pitkäjänteisen rakennustyön takia mutta arvioisi häntä nyt vauhdin perusteella. Hänen mukaansa talli ei ole vielä antanut hänelle autoa, jolla hän voisi näyttää kykynsä, ja tallilla on nyt ratkaistavana isompia ongelmia kuin kuljettajat. Kauden 19 osakilpailusta Bottas on keskeyttänyt yhdeksän.

Varakuljettaja Colton Herta ajaa Pérezin autolla perjantain ensimmäiset harjoitukset, jotka alkavat kello 17.30 Suomen aikaa. Tällä kaudella se on Hertan kuudes harjoitusvuoro. Méxicon vuoron jälkeen häneltä puuttui yhä yksi piste superlisenssistä. Bottaksen mielestä lisenssi kannattaa hankkia nyt, koska ilman tämän vuoden pisteitä se olisi myöhemmin lähes mahdotonta. Hänen arvionsa mukaan talli haluaa todennäköisesti Hertan valmiiksi varakuljettajaksi, eikä kyse ole välttämättä ensi kauden kisapaikasta.